發(fā)動機是汽車上核心的部件之一，對車輛的動力性能起著決定性作用。一般我們想要了解車輛的動力強不強勁時，基本上都會通過發(fā)動機的參數(shù)來判斷。我們都知道，發(fā)動機的功率越大，代表著動力越強勁，車輛性能也就更優(yōu)異。說到功率，自然是和發(fā)動機有關的。所有的發(fā)動機在出廠里都會有一個銘牌粘貼在發(fā)動機醒目的位置，銘牌上記錄了發(fā)動機的生產(chǎn)廠家，以及發(fā)動機的出廠編號，就好像人的身份證一樣，每一臺發(fā)動機都有一個屬于自己的銘牌，還有一些發(fā)動機的常規(guī)技術參數(shù)。


在發(fā)動機的功率問題上，有時候客戶在購買車輛時，都會有一個發(fā)動機的銘牌，在發(fā)動機銘牌上有兩個功率，很多客戶會很奇怪，為什么一臺發(fā)動機有兩個功率呢，難道是汽車廠商在弄虛作假？這就是我們今天要給大家講解的關于額定功率和最大凈功率的差別了。
現(xiàn)在我們以東風大多利卡水罐消防車為例，我們一般在介紹這款車時，都會說這款車的額定功率是115KW，但是當客戶實際 看到車輛銘牌時，就會有個最大凈功率是112kw，那這是怎么回事呢？

說的通俗點，汽車在出廠前對發(fā)動機功率的有測試，我們所說的額定功率一般指的是發(fā)動機的最大功率。汽車廠商在測試發(fā)動機的最大功率的時侯，都會減去風扇、空調(diào)壓縮機、發(fā)電機等附件，也就是在發(fā)動機最理想的狀態(tài)下得出的數(shù)據(jù)，但實際我們車輛在使用時會發(fā)生一些損耗，最大凈功率,就是汽車運行時,除去浪費掉的能源和發(fā)電機用來發(fā)電的那些能量以外，完全使汽車行駛所做功的功率。

說到這里，大家應該就會完全明白了額定功率和最大凈功率的差別吧，其實他們都說的是同一款發(fā)動機。